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新闻不重要，看图才是正事而在這之中，奔馳去年召回數量最多，2021年累計召回了260萬餘輛，涉及車型也是非常多，包括A級、B級、C級、E級、S級、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、EQC等幾乎奔馳旗下所有車型，不過去年的召回原因並非漏油，大多是因為通信模塊軟件的問題，對於奔馳來說也算是一個進步，畢竟現在不漏油了。
新闻不重要，看图才是正事豐田此番作為難道還不值得國人深思嗎？要是在歐洲，在北美，或者日本本土，豐田還敢這樣做嗎？難道不是部分國內消費者過度迷信豐田慣的？豐田是如此，奔馳亦是如此。
新闻不重要，看图才是正事位居第三位的則是外界一致認為開不壞的豐田，2021年累計召回128.5萬輛。
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